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快消品電商成眾商家必爭之地,長沙企業(yè)開創(chuàng)便利店搶單模式 8月的零售及快消品行業(yè)可謂風(fēng)生水起,這邊京東商城宣布以43億元戰(zhàn)略入股永輝超市,那邊阿里巴巴283億元戰(zhàn)略入股蘇寧云商,線上線下的深度融合成為零售業(yè)發(fā)展的新趨勢。 22日,在湖南市場擁有近5000家線下終端加盟店的“快銷快購”召開“快消行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”湖南啟動大會。事實(shí)上,在剛剛過去的這個(gè)周末,長沙還有5場以快消品電商為主題、探索互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型之路的活動,湖南本土化電商呈現(xiàn)井噴之勢。離老百姓生活最近的零售及快消品行業(yè),正以前所未有的速度與互聯(lián)網(wǎng)對接,“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”成為眾多商家的必爭之地。 數(shù)據(jù) 快消品互聯(lián)網(wǎng)銷售占比不到5% 互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋千家萬戶并深刻融入大眾的生活,人們的網(wǎng)絡(luò)購物習(xí)慣已經(jīng)形成。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至去年底,中國有6.49億網(wǎng)民,其中網(wǎng)購人數(shù)達(dá)3.5億,網(wǎng)購交易額逾2萬億元。在這些巨量的數(shù)據(jù)后面我們也看到,電子商務(wù)主要還是集中在服裝、化妝品和圖書等產(chǎn)品。作為人們生活里的剛需,快消品卻是互聯(lián)網(wǎng)上最難做的一個(gè)品類,占比不到5%。 據(jù)《2015年中國購物者報(bào)告》顯示,盡管國內(nèi)快消品市場整體增速放緩,從2012年12%下降至2015年4.4%。但電商銷售額增速喜人,增長速度達(dá)到34%,占據(jù)行業(yè)總銷售額的3.3%。 正是看中其中蘊(yùn)藏的巨大市場,各行各業(yè)紛紛布局快消品電商,試圖挖掘“互聯(lián)網(wǎng)+快消品”大金礦?煜稯2O目前在業(yè)界有兩種普遍嘗試:一是傳統(tǒng)快消品企業(yè)革新“觸網(wǎng)”,如大潤發(fā)創(chuàng)辦O2O平臺飛牛網(wǎng)、永輝超市成立“半邊天”O(jiān)2O項(xiàng)目等,這批傳統(tǒng)零售超市希望利用O2O優(yōu)勢開辟線上銷售市場;二是線上電商平臺紛紛拓展快消品品類,如京東、國美在線、易迅等3C電商均開辟快消電商新戰(zhàn)場,這些線上巨人皆希望通過開發(fā)原有用戶需求做強(qiáng)快消品O2O。 局限 成本高時(shí)間慢,限制快消品電商發(fā)展 然而,快消品電商畢竟是一個(gè)競爭形勢異常嚴(yán)峻的行業(yè)。即便是具備線下優(yōu)勢的區(qū)域性經(jīng)營者,目前正面臨著“十面埋伏”。 通常我們所說的快消品包括帶包裝的食品、個(gè)人衛(wèi)生用品、煙草、酒類和飲料等日常用品,這些產(chǎn)品大多都是消費(fèi)者日常生活中的必備用品。消費(fèi)頻次非常高,但是每次的消費(fèi)金額可能并不是很高,通常是典型的高頻低額消費(fèi)。而傳統(tǒng)的電商平臺,配送不夠及時(shí),從發(fā)貨到收貨往往需要幾天時(shí)間。消費(fèi)者對快消品更高、更快的需求無法得到滿足。因此,受困于傳統(tǒng)電商平臺的局限性,消費(fèi)者對于快消品網(wǎng)購的意愿并不是十分強(qiáng)烈,往往更愿意在實(shí)體店中購買日常用品。這隱藏在背后的至關(guān)重要的因素其實(shí)就是,消費(fèi)者線上需求沒有想象中的那么大。 正是因?yàn)檫@些弊端的存在,在這兩年實(shí)體店遭遇電商巨大沖擊的同時(shí),有一個(gè)業(yè)態(tài)卻活得挺滋潤,那就是便利店。記者從“快消行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”湖南啟動大會上了解到,便利店的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,這些近距離、小規(guī)模的小業(yè)態(tài)店成為如今抗風(fēng)險(xiǎn)能力最強(qiáng)的業(yè)態(tài),也是包括華潤萬家、步步高等在內(nèi)的不少巨頭未來擴(kuò)張的重點(diǎn)。 嘗試 搭建便利店版“滴滴打車”平臺 便利店如何更好地“觸網(wǎng)”,搶食快消品電商的“蛋糕”,業(yè)內(nèi)人士做了很多的探討和嘗試,近日長沙一連多場針對以快消品電商為主題的活動便能說明問題。 22日召開的“快銷快購”“快消行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”湖南啟動大會上,該軟件創(chuàng)始人何報(bào)輝告訴記者,他們推出的O2M模式將構(gòu)建全渠道訂單系統(tǒng)。在一定銷售半徑實(shí)行終端客戶類似于滴滴打車的“搶單制”模式,即周邊消費(fèi)者線上下單,系統(tǒng)生成訂單發(fā)送用戶周邊便利店終端,由便利店老板根據(jù)自己的時(shí)間和貨物情況選擇是否接單,接單保證27分鐘送貨上門。 何報(bào)輝解釋說,“所謂的O2M=B2B+B2C+C2B,該模式是線下實(shí)體店+線上電商+移動終端,是基于地面實(shí)體終端與APP移動終端的融合!笔紫葟慕K端便利店開始布局,為便利店客戶為線上銷售渠道,而線下生意照常進(jìn)行,向下可以依靠短渠道、全產(chǎn)品、本土化的優(yōu)勢為消費(fèi)者提供更方便、快捷配送、更具性價(jià)比產(chǎn)品以及額外的增值服務(wù),從而用消費(fèi)終端反哺渠道,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 “其實(shí),長沙市場的終端便利店不是每個(gè)生意都很好,大多數(shù)便利店都有閑置的時(shí)間;快銷快購?fù)ㄟ^平臺引進(jìn)線上用戶,可以讓有閑置時(shí)間的終端店提供配送服務(wù),而且以本土化資源優(yōu)勢和接近用戶群體的優(yōu)勢大大提高末端物流的效率!笨熹N快購集團(tuán)公司總經(jīng)理黎明表示。 名詞解釋 快消品 指消耗速度快,使用壽命短,需要消費(fèi)者不斷重復(fù)購買的商品。一方面,快消品具備鮮明的商品特性,即高頻次消費(fèi)、季節(jié)性消費(fèi)、單品價(jià)格低、物流成本和損耗高、就近購買等;另一方面,渠道層級深、生產(chǎn)商毛利潤低、渠道獲利空間小等特有的行業(yè)問題,都需要區(qū)域性經(jīng)營的方式予以解決。 (本文來源/長沙晚報(bào)) |