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近日,速賣通AliExpress內部“一號工程”流出。多方消息顯示,速賣通正在籌備“百億補貼品牌出海”計劃,商家可以用全托管或半托管POP的模式參與,首批開放1000名額。目前已有多個知名品牌及亞馬遜大賣入駐。 據網絡流傳信息,“百億補貼品牌出!表椖勘环Q為速賣通2024年一號工程,招商對象包括跨境大賣、天貓品牌商家等。商家一鍵入駐速賣通,可同步在阿里國際旗下的Lazada、Miravia、Daraz、Trendyol多個電商渠道銷售,覆蓋東南亞、南亞、歐洲、中東等全球重點市場。 招商資料顯示,入駐“品牌出!钡纳碳,可以享受“百億補貼”專項扶持和專屬頻道流量,同時還有品牌專屬標識全鏈路透傳、店鋪黑標品牌認證、搜推品牌優(yōu)先展示、流量補貼、新品破零補貼等。 目前商家可以以“全托管”模式一鍵入駐,只需發(fā)品上架,平臺承包運營銷售、物流履約等復雜環(huán)節(jié),極大降低品牌出海門檻。后續(xù)也將開放更靈活的“半托管”模式,方便品牌進行新品研發(fā)和私域運營。 據悉已有包括華為、聯(lián)想、小米、大疆、添可等知名品牌入駐,美的、海信、TCL等也正在接洽中。 過去一年,速賣通全面升級為托管為主的業(yè)務模式,在供應鏈效率提升的基礎上,持續(xù)豐富和優(yōu)化供給結構,基于半托管和全托管的Choice服務成為拉動訂單同比增長60%的主要動力。同時,速賣通不斷提升海外消費者購物體驗,和菜鳥聯(lián)手打造的“全球5日達“快遞產品已經覆蓋到亞洲、歐洲、美洲共10多個核心國家市場。 分析認為在供應鏈履約能力全面完善的基礎上,速賣通需要高單價供給去尋求更大的增長空間,推出品牌出海計劃是應時之舉。 |